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雙聯(lián)軸承—提高安裝精密軸承精度的方法
來源：雙聯(lián)軸承 作者:微型軸承 發(fā)布日期 2017-05-18 瀏覽： 407
1、精度提高法
軸承在主機中安裝完畢后，如測量主軸的徑向跳動，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有一定的變化。連續(xù)進行測量時，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準周期”，在準周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。
如對主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負荷，將轉(zhuǎn)速逐步升高至接近工作轉(zhuǎn)速，以實行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。
2、安裝精度的綜合校驗法
將角接觸球軸承裝入主軸后，安裝精度的校驗順序如下（以軸徑為60—100mm的普通車床為例）：
（1）測量軸和軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度，配合要求如下，
內(nèi)圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm（在輕負荷、高精度時為0）；
外圈與軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm（但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時，還可增大間隙）；
軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，
軸承所用隔圈的端面平行度在2μm以下，
軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下；
軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下；
主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下，
（2）固定端前軸承在軸上的安裝。
將軸承用潔凈的清洗煤油進行徹底清洗，
對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi)（占軸承空間容積的10％～15％）；
加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機將軸承裝入軸端；
將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；
將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預(yù)負荷是否有大幅度的變動（即使軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預(yù)負荷也有變化的可能）。
（3）將軸承—軸組合體裝入座孔。
加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將軸承—軸組合體裝入座孔；
調(diào)整前蓋，使前蓋的緊固量為0、02～0、05μm，
以軸承座外端面為基準，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動，要求誤差在10μm以下；
將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)表面，將軸旋轉(zhuǎn)以測量軸承座前后座孔的同軸度。